山東公路橋梁伸縮縫的安裝過(guò)程分析：

公路橋梁伸縮縫的焊接時(shí)間應(yīng)根據(jù)設(shè)置的收縮縫寬度，在適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)溫度下一天內(nèi)停止。焊接時(shí)間由收縮縫寬度設(shè)定，一天停止，設(shè)計(jì)要求溫度合適。之前和之后。時(shí)間為上午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)，公路橋梁伸縮縫點(diǎn)焊定位：伸縮安裝的一端，每隔2-3個(gè)錨支撐錨環(huán)和錨筋兩側(cè)的伸縮安裝，點(diǎn)焊定位：支撐錨環(huán)兩側(cè)的伸縮安裝，伸縮焊接錨筋一端安裝時(shí)，先用點(diǎn)焊加強(qiáng)公路橋梁伸縮縫，戰(zhàn)后用點(diǎn)焊檢查伸縮縫的平整度 。

對(duì)于直線(xiàn)度、標(biāo)高等項(xiàng)目，應(yīng)完成加固加固的第一道點(diǎn)焊。點(diǎn)焊完成后，應(yīng)完成點(diǎn)焊后的平整度、矯直度和標(biāo)高檢查，焊接合格后停止焊接。然后焊接。公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測(cè) 。確認(rèn)錨桿與預(yù)埋鋼筋同時(shí)焊接在兩側(cè)，臨時(shí)固定過(guò)程中無(wú)變形 和偏差。在發(fā)生變形和撓曲后，對(duì)側(cè)鋼梁上的錨桿和預(yù)埋鋼筋采用相同的方式。兩邊同時(shí)焊接，最好是焊接。如有困難，可在焊接前將公路橋梁伸縮縫焊接至所需溫度 。

公路橋梁伸縮縫焊接有困難時(shí)，可在焊接前將伸縮縫焊接到要求的溫度。同時(shí)用塞規(guī)和米規(guī)測(cè)量異形梁的平面度。同時(shí)用3米規(guī)和塞規(guī)檢查異形梁的平面度。平滑度控制在0到1毫米之間，以防跳躍。為了防止跳躍現(xiàn)象。合理配置公路橋梁伸縮縫焊工，盡量縮短焊接時(shí)間。完成完整的焊接工藝后，應(yīng)及時(shí)拆除焊工，盡量縮短焊接時(shí)間。完成整個(gè)焊接工序后，應(yīng)及時(shí)拆除公路橋梁伸縮縫，安裝固定裝置、收縮縫和吊索，放松焊接工序后應(yīng)停止全面質(zhì)量檢查。數(shù)量檢驗(yàn)不符合要求的，應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整。焊接后用粗鋼捆扎。焊接后用粗鋼捆扎 。